اختصاص بخشی از درآمد طرح ترافیک به خرید اتوبوس و مینی بوس
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۲۱۰۹۶
به گزارش خبرگزاری مهر، محسن پورسیدآقایی، در حاشیه هفدهمین نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری در پاسخ به سوال خبرنگاری که پرسید آیا «حمل و نقل پاک» ایده ای آرمانی و غیر قابل دسترس نیست، گفت: بالاخره باید به سمت آرمان ها هدف گیری کرد تا حرکتمان به آن سو تنظیم هماهنگ باشد. رسیدن به حمل و نقل پایدار دست یافتنی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره اظهار نظر یکی از اعضای شورای شهر مبنی بر افزایش آلودگی هوا در تابستان امسال نسبت به سال گذشته گفت: هنوز هفت روز از پاییز گذشته بود که ایشان اظهار نظر کرد و فکر می کنم زود است ، اگر کسی فکر می کند آلودگی بیشتر شده باید مستندات خود را ارائه دهد.
پورسیدآقایی درباره این دوره از نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری و وجه تمایز آن با نمایشگاه های قبل گفت: در این نمایشگاه بیش از ۷۴ شرکت داخلی شرکت کرده اند. عدم حضور خارجی ها نشان می دهد که در سال رونق تولید جهت گیری های نمایشگاه هم تولید داخل است و قراردادها با داخلی ها خواهد بود.
وی درباره استفاده خودروهای سنگین از فیلتر دوده و الزام آن گفت: سازمان استاندارد بر اساس استانداردهای تعیین شده و محیط زیست و راهور بر اساس دستورالعمل ها به هیچ ماشینی بدون فیلتر دوده و آخرین استانداردها اجازه شماره گذاری جدید را نمی دهند بنابراین هر خودرویی در داخل تولید شود استانداردها را دارد. ما ۱۰۰ دستگاه مینی بوس خریداری کرده بودیم و با کمک وزارت کشور به شرکت های خصوصی وام ۴ درصدی داده ایم. از این به بعد هم همین کار را می کنیم و از محل درآمد طرح ترافیک به کسانی که مینی بوس یا اتوبوس می خرند وام با نرخ چهار درصد می دهیم و کمک می کنیم تا شرکت ها تشویق شوند خودروهای جدیدی بخرند. اگر هم از بانک ها با درصد بیشتر وام بگیرند ما سود بیشتر از چهاردرصد را تقبل می کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تصریح کرد: نصب فیلتر دوده طبق ضوابط کشور الزامی است و طبق قوانین موجود همه اتوبوس ها باید به فیلتر دوده مجهز باشند و اخیرا وزارت بهداشت نامه ای نوشته و انتقاد کرده که چرا شهرداری تعلل کرده است. این در حالی است که ۵۰ دستگاه فیلتر خریداری شده است و به مرور ۵۰ تا ۵۰ تا وارد خواهیم کرد.
وی در پایان در پاسخ به این سوال که سازمان حمل و نقل و ترافیک چقدر از تجهیزاتش را از خارج وارد می کند گفت: من می توانم بگویم از نظر ما هیچ چیز وابسته نیست چون ما تمام تجهیزات را از داخل می خریم اما این که شرکت های خصوصی از خارج تهیه کنند به آنها ربط دارد اما شهرداری همه خریدها را از داخل انجام می دهند. کد خبر 4743296
منبع: مهر
کلیدواژه: شهرداری تهران طرح ترافیک اربعین 98 هفته ناجا شورای شهر تهران شهرداری تهران قوه قضاییه اربعین حسینی وزارت آموزش و پرورش محسن هاشمی نیروی انتظامی پیروز حناچی آتش نشانی سیدابراهیم رئیسی شهر تهران شورای شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۲۱۰۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهر بجنورد
ایسنا/خراسان شمالی رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها از آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهری برای شهر بجنورد خبر داد.
مهدی چمران در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که به اتوبوس‌های برقی نیاز دارند از ظرفیت‌های موجود برای تهیه این اتوبوس‌ها و بهره‌مندی مردم بجنورد از آنها استفاده می‌کنیم.
وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوس‌های برقی در شهر بجنورد می‌تواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر.
وی بیان کرد: اتوبوس‌های برقی نیازمند نگهداری‌های خاص است که حدودا یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما از سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمی‌کند.
چمران گفت: با تحقیقات انجام‌شده به این نتیجه رسیدیم که ۲۰۰۰ دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از آنها امسال تحویل می شود.
به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس‌های برقی در کشور وجود دارد، می‌توان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹۰۰۰ و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم.
وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیت‌هایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتش‌زا ایجاد کنیم که این موضوع می‌تواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد.
انتهای پیام
جاده کندوان یک طرفه شد